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冷藏车的箱体能否达成恒温状态

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    冷藏车的箱体能否达成恒温状态

  • 作者:程力专用汽车黄经理
  • 发布时间:2017/11/3 15:06:05
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  最近经常接到询问冷藏车箱体温度是否能持久恒温的电话。天气越来越冷,南北温差巨大。相信很多需要南北城市交替运输的客户都存在这样的疑问,如果温度不能稳定的话,无疑是会影响车厢内物品的品质的。那么冷藏车究竟能不能在外界温差巨大的情况下,持久的保持恒温状态呢??

      首先,考虑以上对食品在贮藏运输过程的要求,冷藏运输应该满足以下条件。

 (一) 形成低温环境易腐食品在进行低温运输前应将其温度到其适宜的贮藏运输过程中,载体内只是有效的平衡环境传入的热负荷,维持产品的温度不超过所要求保持的高温度。为维持这一低温环境,运输载体上应当具有适当的冷源。例如果蔬类在运输过程中,为防止车内温度上升,应及时排除呼吸热,而且要有合理的空气循环,使得冷量分布均匀,保证各点的温度均匀一致并保持稳定,大温差不超过 3 ℃ 。有些食品怕冻,在寒冷季节里运输还需要用加温设备如电热器等,使车内保持高于外界气温的适当温度。  

  (二) 有良好的隔热性能,冷藏运输工具的货运应当具有良好的隔热性能,总的传热系数 K 要求小于 0.4W/m 2 ? K ,甚至小于 0.2W/m 2 ? K ,能够有效地减少外界传入的热量,避免车内温度的波动和防止设备过早的老化。一般来说,k 值平均每年要递增 5% 左右。车辆或集装箱的隔热板外侧面应采用反射性材料,并应保持其表面的清洁,以降低对辐射热的吸收。在车辆或集装箱的整个使用期间应避免箱体结构部分的损坏,特别是箱体的边和角,以保持隔热层的气密性,并且应该定期对冷藏门的密封条、跨式制冷机组的密封、排水洞和其他空洞等进行检查。以防止因空气渗漏而影响隔热性能。  

 (三) 可根据食品种类或环境变化进行温度调节,在长距离的冷藏运输过程中,食品可能会经过不同的环境外部温度,比如从南方运到北方的水果,因此冷藏运输的载体内部空间内必须有温度检测和控制设备。温度检测仪必须能够准确连续地记录货物间的温度,温度控制器的精度要求高,为± 0.25 ℃ ,以满足易腐食品在运输过程中的冷藏工艺要求,防止食品温度过分波动。    

 (四) 车厢的卫生与安全车厢内有可能接触食品的所有内壁必须采用对食品味道和气体无影响的安全材料。箱体内壁包括顶板和地板,必须光滑、防腐蚀、不受清洁剂影响,不渗漏、无腐烂,便于清洁和消毒。箱内设备不应有尖角和褶皱,使进出困难,赃物和水分不易清除。在使用中,车辆和集装箱内碎渣屑应及早清扫干净,防止异味污染货物并阻碍空气循环。对冷板采用的低温共熔液的成分及其在渗漏时的毒性程度应予以足够的重视。   

  那么我们再来了解一下程力专用汽车股份有限公司生产的冷藏车箱体材料:

1、采用闭孔性能优异的无氟聚氨酯和挤塑聚苯乙烯泡沫夹心层,从而具备优异的隔热、保温节能特质。
2、内壁易清洗,100%符合国家食品卫生容器规定。
3、车厢内表面材料吸水性底、透气性小,抗腐蚀性好。
4、抗雨水、密封性能好,淋雨实验中车厢顶部、侧壁、门及制冷机与车厢联结处平板层均不会出现渗漏现象。
程力冷藏车保温车厢具有如下优点:
1、重量轻:比国内传统产品减轻自重。
2、保温隔热性能:玻璃钢面板导热系数约为0.23W/m2.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/m2.K,总传热系数K值可低于0.3W/m2.K。
3、表面性能:玻璃钢表面具有极强的抗拉强度、弯曲强度和冲击韧性,车厢厂不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有极佳的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
4、抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能极佳。
5、保温车厢阻燃性能:FRP板材阻燃指数符合国家标准。
6、产品寿命:比国内传统产品高。
7、环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质。
程力冷藏车车厢的厢体骨架板材采用新材料、新技术、新工艺,以玻璃钢纤维增强复合材料(FRP)作面板,高强度复合材料做骨架,塑料蜂窝板做芯体,在专用的模具上经负压工艺复合而成。该厢体结构强度高,密封性能好。同传统的钢质厢体结构相比优点在于:
1、容积大、厢体重量更轻、增加装载重量、减少运输成本;
2、外观时尚新颖、表面光洁,制作厢体广告平顺大气;
3、卫生、环保、节能,没有铁锈污染、增加隔热性能;
4、结构强度好,耐腐蚀,抗老化,使用寿命长达15年;
5、自重轻,抗冲击;
6、隔热性能远优于钢质、铝质等货车;
7、厢面玻璃钢板表面光洁度高,具备耐腐蚀、抗老化、耐高温等优点。

 

通过以上了解,我们可以清楚的看到,程力冷藏车在运输途中是完全可以达到恒温状态的。最大程度上做到节能保温,智能温控,保障箱体内货物的品质及安全!

 

 

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